دليل الصمام مضخة الوحل نهاية السائل AH33001-05.12 مكونات مضخة الوحل

ما هو دليل الصمام ((أعلى) من مضخة الوحل نهاية السائل؟

يتم تثبيت دليل الصمام ((أعلى) من مضخة الطين نهاية السائل في الغرفة الداخلية للأسطوانة الهيدروليكية ، لتركيز وتحديد موقع مجموعة جسم صمام الاستنشاق.

توجيهات الصمام العلوية والسفلية هي أجزاء مهمة للنهاية السائلة لمضخة الطين في حفر النفط. يعمل النوع العلوي كجهاز توصيل ربيع الصمام وغطاء الصمام داخل الأسطوانة الهيدروليكية.يلعب دوراً قيادياً في تشغيل الصمامات. الجزء السفلي هو رابط ربيع الصمام والأسطوانة الهيدروليكية داخل الاسطوانة. له وظيفة تثبيت وتوجيه عملية الصمام.

مادة دليل الصمام ((أعلى) من مضخة الوحدة السائل نهاية طريق هو ZG35CrMo ، ويتم معالجة الغطاء الداخلي عن طريق 20CrMnTi carburization وتخفيف.

كيف يعمل موجه الصمام ((أعلى) من مضخة الوحل نهاية السائل؟

في معظم أنواع المحركات المتداولة ، يتم توفير دليل صمام لكل صمام بوبيت في رأس الأسطوانة. جنبا إلى جنب مع ربيع الصمام ، يتم توفير دليل صمام لكل صمام بوبيت في رأس الأسطوانة.أنه يخدم لتحديد موقع الصمام بشكل إيجابي حتى يتمكن من التواصل بشكل صحيح مع مقعد الصماممصفوفة دليل هي قطعة أسطوانية من المعدن ، وضغطت أو صب بشكل متكامل في رأس الأسطوانة ، مع صمام متبادل في الداخل.

كما أن الدلائل تعمل على توجيه الحرارة من عملية الاحتراق من صمام العادم إلى رأس الأسطوانة حيث يمكن أن يتم أخذها من قبل نظام التبريد.كما هو الحال مع الصلب• التوازن بين صلابة والارتداء على الصمام أمر ضروري لتحقيق عمر خدمة مفيد.

المسافة بين القطر الداخلي لمرشد الصمام ((أعلى) من نهاية المياه في مضخة الوحل والقطر الخارجي لقاعدة صمام البوبيت أمر بالغ الأهمية للأداء السليم للمحرك.إذا كان هناك مساحة صغيرة جدا، قد يتعثر الصمام لأن ملوثات الزيت والتوسع الحراري يصبحان عوامل. إذا كان هناك إزالة كبيرة جدًا ، فقد لا يجلس الصمام بشكل صحيح ويمكن أن يحدث استهلاك زيت مفرط.

مع مرور الوقت ، قد ينفد القطر الداخلي لمرشد الصمام ((أعلى) من نهاية سائل مضخة الوحل والقطر الخارجي لقاعدة الصمام. في الثمانينيات ، العديد من الولايات المتحدةبدأ مصنعو محركات الإنتاج بإعادة تصنيع مصادير الصمامات، بدلا من استبدالها، كجزء من عملية إعادة تصنيعها.

ووجدوا أنه من خلال reaming جميع دليل الصمام ((أعلى) من مضخة الوحل نهاية السائل في رأس إلى حجم واحد قياسي (عادة 0.008 بوصة.وتثبيت صمامات محركات معاد تصنيعها ذات جذوع كبيرة أيضاً، يمكن إعادة تصنيع رأس محرك نموذجي في وقت أقل بكثير.

وبما أن عملية التفريغ تترك دليل الصمام ((أعلى) من نهاية مضخة الطين السائل مع الانتهاء السطحي أفضل بكثير والشكل من أدلة الاستبدال النموذجية،وبما أن الصمامات ذات الحجم الكبير غالبا ما يكون لها جذوع مغلفة بالكروم، كما اكتشف المصنعون أن قضايا ضمان قطاع الصمامات تم القضاء عليها تقريبا.

وقد أجريت دراسات تظهر أنه من خلال الاختيار السليم للصمامات وعملية الصمامات ، يمكن أن يتم إعادة صمامات قنوات الصمامات بسرعة وكفاءة إلى حجم قابل للتكرار باستمرار.